رئيس الهيئة الوطنية للإستثمار : العراق يواجة تحديات كبيرة في المناخ وشحة مياه نهري دجلة والفرات وزيادة مساحة التصحر.

أكد رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار الدكتور حيدر محمد مكية ، اليوم الخميس ، ان العراق يواجة تحديات كبيرة في المناخ وشحة مياه نهري دجلة والفرات وأثرها البيئي مقارنةً بالعقود السابقة ، مشيرا الى ان هذه التحديات اثرت بشكل كبير على الزراعة والصناعة.

وقال رئيس الهيئة في كلمة له خلال استضافته المؤتمر الفني لتطوير خطة الإستثمار المناخي في العراق بالتعاون مع منظمة ( UNDP ) ان ” الهيئة الوطنية للإستثمار ستعمل على معالجة هذا التغير المناخي الكبير وأثره على استقرار العراق الاقتصادي على المدى الطويل لتحقيق التنمية المستدامة ، مشيراً إلى ان ، احد الاهداف الرئيسة لخطة الاستثمار المناخي الوطنية هو استيعاب وايجاد خطة استثمار مناخي تلبي متطلبات التنمية المستدامة من خلال الاستثمار في العراق وتحفيز النمو الاقتصادي الحقيقي وتوفير الشراكات الحقيقية مع برنامج (UNDP) من خلال الخبرات المتوفرة والموارد اللازمة لتحقيق هذا البرنامج التي سيتمكن من جذب المستثمرين المحليين والدوليين وأثرها في ذلك يطفي على القطاعات الحكومية من اجل برنامج تكاملي نحو تنمية مستدامة حقيقية “.

واضاف مكية ان ” خطة الاستثمار المناخي الوطنية ستمثل خارطة طريق نحو اقتصاد حقيقي مستدام من اجل ان يلعب العراق دوراً حقيقياً في هذه التنمية ومعالجة كل هذه التغيرات المناخية التي يجب ان تكون ضمن برنامج وطني اقتصادي مدروس .

من جانبه قال ممثل برنامج الامم المتحدة الإنمائي مأمون رشيد” ان برنامج UNDP سيكون داعماً من خلال توفير الخبرات لتحفيز النمو الاقتصادي في العراق وجذب المستثمرين الدوليين ” ومتابعة تطبيقها.

وقد كانت هناك مداخلات فنية من نائب رئيس الهيئة الاستاذ سالار والدكتورة منى الجابري رئيس الفريق الفني ، وممثلين عن الوزارات المعنية بالتغير المناخي وزارة الزراعة ،والكهرباء، والتخطيط ،والبيئة والتعليم العالي ووزارة المالية وكذلك وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة ، ومجموعة من المديرين العامين والمسؤولين في الهيئة الوطنية للاستثمار وممثلي الشركات في القطاع الخاص “.

رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار يرعى حفل فتح عطاءات تنفيذ مشروع مترو بغداد ومترو النجف الاشرف -كربلاء المقدسة.
رعى رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار الدكتور حيدر محمد مكية حفل فتح العطاءات للشركات المتقدمة لتنفيذ مشروعي مترو وبغداد ومترو النجف الاشرف -كربلاء المقدسة الذي سبق وأن تم الإعلان عنها فرصة استثمارية في قطاع النقل لحل مشكلة الاختناقات المرورية بشكل جذري وبموديل اقتصادي وفني ومالي حديث (DBoMFT )
مؤكدا بأن الهيئة ستوفر التسهيلات والمزايا الضامنة لحقوق المستثمرين الدوليين والشركات المتخصصة وتأمين دعائم البيئة الاستثمارية الجاذبة للمشاريع الحيوية في العراق

هذا وقد شهد فتح عطاءات الشركات حضور مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الاسدي الذي كشف عن شراء بعض الشركات الحقيبة الاستثمارية للمشروعين فيما تم اليوم إستلام عروضها الفنية والمالية ليتم تحليلها ومن ثم إحالة المشروعين لأفضل العروض المقدمة

كما حضر الحفل عدد من المسؤولين التنفيذيين والمختصين والمستثمرين وممثلي شركات تحالف أماثيا الإسباني وتحالف الشركات الصينية الحكومية ومجموعة أئتلاف شركات سيمنس موبايلتي وشركة ARJ
هولدنغ وهيتاشي ومجموعة أئتلاف شركات سويسرية – إماراتية
يشار إلى أن مشروع مترو بغداد يتكون من سبع خطوط وأربعة عشر محطة بين مناطق بغداد في مسارات متعددة وبطاقة نقل استيعابية تصل إلى ثلاثة ملايين راكب يوميا ويغطي 85% من مساحة العاصمة بغداد بالإعتماد على القطارات من النوع السريع بسرعة تقدر من 80 إلى 140 كيلومتر ساعة بنظام مترو رقمي يعمل بالطاقة الكهربائية وبدون سائق وفيه كل وسائل الاتصالات

أما مشروع قطار النجف -كربلاء فتكون من أربع محطات رئيسية تبدأ من مطار النجف مرورا بمطار كربلاء وصولا إلى مرآب بغداد في مدينة كربلاء على خط سكة حديد مرتفعة وبمسافة 90 كيلو متر بنظام مترو عالي الكفاءة وبعربات مكيفة بسرعة 240 كيلو متر في الساعة .