الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات

فرصة استثمارية- اعلان للمرة الثانية

انشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية  ( نينوى – صلاح الدين )

بناءاً على كتاب وزارة الاعمار والإسكان والبلديات ذي العدد م خ/69/ب بتاريخ 31/1/2021  المتضمن تقسيم محطات الوزن الى عدة مجاميع حسب الموقع الجغرافي وكثافة العد المروري المار على محاور الطرق العامة الواقعة عليها تلك المحطات ومعاملة كل مجموعة كفرصة استثمارية مستقلة , تقرر إعادة الإعلان وفقا للشروط والمتطلبات المبينة تفاصيلها على الموقع الالكتروني الخاص بالهيئة الوطنية للاستثمار www.investpromo.gov.iq     .

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات عن توفر الفرصة الاستثمارية  لأنشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية في المحافظات (نينوى – صلاح الدين) وفق التفاصيل المبينة ادناه :-

المحافظة	عدد المحطات	أسماء المحطات	موقع المحطات	نسبة الإنجاز	الملاحظات
نينوى	8	محطة وزن سيطرة أربيل محطة وزن سيطرة بغداد محطة وزن بادوش (بوابة الشام) محطة وزن دهوك (تلكيف) محطة وزن ربيعة محطة وزن التحرير محطة وزن خورسيباد (شيخان) محطة وزن كركوك	طريق المؤدي الى موصل – أربيل طريق بغداد – موصل طريق موصل – كسك طريق المؤدي الى الموصل – دهوك طريق المؤدي من الموصل الى الحدود السورية طريق موصل – بعشيقة طريق المؤدي من موصل –شيخان-دهوك طريق المؤدي الى موصل – كركوك	0 % 8 % 31 % 42 % 45 % 61 % 54 % 70 %	متضررة متضررة متضررة متضررة متضررة متضررة
صلاح الدين	4	محطة وزن سامراء محطة وزن تكريت – العلم محطة وزن الدجيل محطة وزن بيجي	طريق سامراء – صلاح الدين تقاطع فلوجة سامراء طريق صلاح الدين – كركوك الطريق الرئيسي بغداد – صلاح الدين الطريق الرئيسي نينوى – بغداد	0 % 30 % 31 % 54 %	متفجرة متفجرة متفجرة

وبإمكان المتقدمين سابقا للاستثمار في محطات الوزن المحورية مراجعة الهيئة الوطنية للاستثمار لسحب عطاءاتهم وعروضهم الاستثمارية وتعديلها لتلبي الشروط الجديدة بدون دفع رسوم اشتراك جديدة .

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (  30  ) يوم عمل من تاريخ نشر هذا الاعلان ، وان صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه . ويتحمل المستثمر اجور نشر الاعلان في الصحف المحلية.

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الإستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للإستثمار مع وصل شراء الأستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .
• بالإضافة الى الشروط والمتطلبات الخاصة بوزارة الاعمار والإسكان والبلديات ضمن الشروط القانونية والإدارية والفنية الجديدة (المرافقة للإعلان على الموقع الالكتروني )

ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (في المنطقة الدولية قرب السفارة التركية )  او عبر البريد الالكتروني  oss@nici.gov.iq .

الشروط والمتطلبات الفنية

 1-  الالتزام بالتصاميم المعتمدة لدى دائرة الطرق والجسور لمحطات الوزن وفي حالة الحاجة الى تعديل للتصميم يتم تقديم التعديل المطلوب بعد ابرام العقد الاستثماري على ان يتم مصادقة هذه التعديلات من قبل دائرة الطرق والجسور ويتحمل المستثمر تكاليف جميع هذه التعديلات .

2- مواصفات الميزان المحوري وملحقاته :

اولاً – ميزان محوري متكامل للسيطرة على الاحمال المحورية للشاحنات ويكون ميزان ديناميكي محوري سعة (30 طن) على الاقل بابعاد (3 * 0.7) م ذي الحمل العالي للاوزان (Heave Duty)  للمرور الثقيل والكثيف ومن منشأ اوربي رصين ويقوم المستثمر بتقديم النشرة الفنية للميزان لغرض المصادقة عليها قبل تجهيزه .

ثانياً –يستطيع وزن جميع المحاور لمركبات الحمل بغض النظر عن انواعها وترتيبها (المفردة والمزدوجة والثلاثية والرباعية)  ويعمل بطورين للوزن (الوزن الساكن و الوزن الديناميكي) .

ثالثا-يشمل الميزان جميع الملحقات والتفاصيل المدرجة ادناه وان تعمل تحت الظروف البيئية السائدة في العراق :.

• شاشة رقمية (Digital Display) عدد اثنان الاولى تبين الوزن للسائق والثانية تبين الوزن لمشغل النظام في غرفة السيطرة وبجميع مكوناتها ومتطلبات ربطها وتنفيذها .
• اشارات مرور ضوئية Traffic lights  عدد ثلاثة :.

أ‌- الاولى امامية تعطي اشارة حمراء في تجاوز الوزن الحد المقرر واشارة خضراء في حالة عدم تجاوز الوزن المقرر .
ب‌- الثانية خلفية يتم التحكم بها من غرفة السيطرة او تعمل اوتوماتيكياً وتعطي الاشارة للسائق الشاحنة للتقدم الى منصة الوزن .
ت‌- الثالثة اشارة على لوحة جسرية في مدخل محطة الوزن تشير الى فتح او غلق المحطة للوزن .

• كاميرا خارجية متطورة لبيان المركبة ولوحة تسجيلها على الحاسوب ذات دقة عالية ومن منشأ بلد الميزان وتتحمل جميع الظروف الجوية في العراق .
• حاسوب ( Computer desktop) بمواصفات عالية وقدرة خزن كبيرة جدآ من منشأ عالمي معروف وجيد مع الشاشة (monitor) بحجم لا يقل عن 21 عقدة ولوحة المفاتيح والملحقات الاخرى اللازمة لتشغيله بما في ذلك الطاولة والكراسي  دوارة عدد / 3 .
• ثلاث طابعات ليزرية متطورة .
• البرامجيات اللازمة لتشغيل النظام من النوع المتطور الذي يدعم التحديث وربط اكثر من طابعة وامكانية تطوير هذا النظام وفق التحديثات التكنولوجية اللاحقة .
• يدعم النظام ربط كامرات خارجية لجميع المحطات للسيطرة على حركة الشاحنات ولكل محافظة .
• يدعم النظام ربط معلومات الحاسبات لجميع المحطات بمنظومة مركزية في المحافظة والمقر الرئيسي لدائرة الطرق والجسور في بغداد  .

رابعاً-تجهيز خلايا حمل (load cells) اضافية عدد /4 (اربعة) بنفس مواصفات خلايا الحمل للميزان الديناميكي ومن نفس الجهة المصنعة .

خامساً –تدريب كوادر عدد /4(مهندس + فني) خارج العراق في بلد المنشأ للميزان من كوادر  طرق  وجسور ضمن العقد الاستثماري واعداد برنامج تدريبي فعلي لمدة لا تقل عن اسبوعين  على تشغيل  ومعايرة وصيانة النظام الالكتروني والميكانيكي للميزان المحوري .

3– توفير  ميزان محوري متنقل من نفس النوع والمواصفات والمنشأ للميزان المحوري الثابت الاصلي يتم استخدامه للحالات الطارئة وعند عطل الميزان الاصلي .

4– في حالة عطل الميزان الاصلي يتم اكمال اصلاحه خلال مدة لا تتجاوز 15 يوم وبعدها يتم فرض غرامة مالية على المستثمر بمبلغ مليون دينار يوميا وعند استمرار العطل لاكثر من 30 يوم من تاريخ عطل الميزان يتم مضاعفة الغرامة على المستثمر .

5 – تقديم شهادة منشاء للميزان الثابت والمتنقل مصدقة من السفارة العراقية في بلد المنشاء .

6– يلتزم المستثمر بأجراء اعمال المعايرة للميزان بالتنسيق مع الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية و تحت اشراف كوادر دائرة الطرق والجسور قبل تشغيل المحطة وبعدها بصورة دورية لضمان الدقة  في وزن المركبات .

الشروط والمتطلبات القانونية والادارية 

1– يخضع هذا الاعلان والعقود الناتجة عنه لبنود قانون الطرق العامة رقم 35 لسنة 2002 وتعديلاته وتعليمات رقم 1 لسنة 2015 تعليمات تشغيل محطات الوزن المحورية وقانون الاستثمار رقم 13 لسنة 2006 وتعديلاته وقرار مجلس الوزراء رقم 302 لسنة 2019  .

2– في حال الحاجة الى استحداث محطات وزن جديدة في المحافظة وحسب متطلبات المرحلة المستقبيلة  غير المدرجة في العقد الاستثماري الاصلي يتم تنظيم ملحق عقد مع نفس المستثمر للمحافظة وبشروط يتفق عليها لاحقآ .

3– اعداد دراسة جدوى اقتصادية متكاملة للمشروع من مكتب استشاري متخصص تشمل جميع النواحي المالية والادارية ويذكر فيها نسبة القيمة المالية الصافية الى قيمة الاستثمار المالي ومعدل العائد الداخلي والتحليل المالي ومعامل الحساسية لمدخلات التحليل المالي والمدة الزمنية للاستثمار وحصة الحكومة ونقطة التعادل وبصورة تفصيلية وطريقة حسابها وعدد الكوادر العاملة ومقدار الارباح المتوقعة على ان تكون جميع الارقام قريبة للواقع واعتمادآ على الحركة المرورية للشاحنات وسيتم اهمال العروض التي تكون خلاف ذلك .

4– قيام المستثمر بزيارة مواقع المحطات للاطلاع على واقع حال المحطات واكمال متطلبات انشاء وتشغيل المحطات بموجب التصاميم الاصلية لها والمعتمدة من قبل دائرة الطرق والجسور .

5– تقديم خطة تمويل المشروع الاستثماري من مصرف  معتمد لدى البنك المركزي العراقي  .

6– تقديم اوراق تأسيس الشركة بالنسبة للشركات والمستمسكات الرسمية للافراد بما فيها جواز السفر.

7– تقديم ما يثبت سلامة الموقف الضريبي للمستثمر.

8– التزام المستثمر بتشغيل الكوادر العراقية المحلية في محطات الوزن وحسب الاختصاصات المطلوبة من محاسبين ومبرمجين وفنيين ممن يحملون المؤهلات التي يتطلباها موقع العمل وبالاعداد الكافية لضمان العمل لمدة 24 ساعة متواصلة .

9– يلتزم المستثمر بتوفير جميع الاثاث والمستلزمات الادارية والفنية لتسيير الاعمال مع تأمين سيارة نوع بيك اب دبل قمارة حديثة عدد (2) لاستخدام كادر دائرة الطرق والجسور لمتابعة اعمال المحطة .

10– يقوم المستثمر بفتح حساب في المحافظة لدى مصرف حكومي لوضع الايرادات وتحت اشراف كوادر  دائرة الطرق والجسور وستخضع جميع الايرادات للتدقيق بصورة دورية .

11 – يلتزم المستثمر  بالمحافظة على اكداس المواد التي تم تفريغها في ساحات المحطة والناتجة عن تفريغ الحمولات الزائدة لمركبات الحمل لحين رفعها من قبل المتجاوز او مصادرتها وبيعها بالمزايدة العلنية وفق القوانين النافذة .

12 – يلتزم المستثمر بالاحمال المنصوص عليها في المنشور الاعلامي و بيان رقم (2) لسنة 2013 الصادر عن دائرة الطرق والجسور / وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة

تاريخ نشر الاعلان 3-اذار-2021

 

الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات

فرصة استثمارية- اعلان للمرة الثانية

انشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية  ( ديالى – كركوك – شرق بغداد

بناءاً على كتاب وزارة الاعمار والإسكان والبلديات ذي العدد م خ/69/ب بتاريخ 31/1/2021  المتضمن تقسيم محطات الوزن الى عدة مجاميع حسب الموقع الجغرافي وكثافة العد المروري المار على محاور الطرق العامة الواقعة عليها تلك المحطات ومعاملة كل مجموعة كفرصة استثمارية مستقلة , تقرر إعادة الإعلان وفقا للشروط والمتطلبات المبينة تفاصيلها على الموقع الالكتروني الخاص بالهيئة الوطنية للاستثمار www.investpromo.gov.iq     .

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات عن توفر الفرصة الاستثمارية  لأنشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية في المحافظات (ديالى – كركوك – شرق بغداد ” الوحدة , النهروان , السعادة , الراشدية”) وفق التفاصيل المبينة ادناه :-

المحافظة	عدد المحطات	أسماء المحطات	موقع المحطات	نسبة الإنجاز	الملاحظات
ديالى	6	محطة وزن حمرين محطة وزن العظيم محطة وزن كباشي محطة وزن ابي صيدا محطة وزن المنصورية(دلي عباس) محطة وزن سومار	طريق المقدادية – السعدية طريق خالص –كركوك طريق السعدية – المنذرية الحدودي طريق بعقوبة – مقدادية طريق ديالى – منصورية طريق منفذ سومار الحدودي	58 % 100 % 89 % 90 % 100 % 0 %	متفجرة منجزة متفجرة متفجرة منجزة متضررة مستحدثة
كركوك	5	محطة وزن تازة محطة وزن كي وان محطة وزن قرة سالم محطة وزن غاز الشمال محطة وزن تكريت	طريق بغداد – كركوك طريق كركوك – دبس طريق كركوك – أربيل طريق كركوك – موصل طريق كركوك – تكريت	100%	منجزة متوقفة
شرق بغداد	2	محطة وزن السعادة محطة وزن النهروان	طريق بغداد – ديالى القديم طريق بغداد – النهروان	56 % 100 %	منجزة

وبإمكان المتقدمين سابقا للاستثمار في محطات الوزن المحورية مراجعة الهيئة الوطنية للاستثمار لسحب عطاءاتهم وعروضهم الاستثمارية وتعديلها لتلبي الشروط الجديدة بدون دفع رسوم اشتراك جديدة .

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (  30  ) يوم عمل من تاريخ نشر هذا الاعلان ، وان صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه . ويتحمل المستثمر اجور نشر الاعلان في الصحف المحلية.

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الإستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للإستثمار مع وصل شراء الأستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .
• بالإضافة الى الشروط والمتطلبات الخاصة بوزارة الاعمار والإسكان والبلديات ضمن الشروط القانونية والإدارية والفنية الجديدة (المرافقة للإعلان على الموقع الالكتروني )

ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (في المنطقة الدولية قرب السفارة التركية )  او عبر البريد الالكتروني  oss@nici.gov.iq .

الشروط والمتطلبات الفنية

 1-  الالتزام بالتصاميم المعتمدة لدى دائرة الطرق والجسور لمحطات الوزن وفي حالة الحاجة الى تعديل للتصميم يتم تقديم التعديل المطلوب بعد ابرام العقد الاستثماري على ان يتم مصادقة هذه التعديلات من قبل دائرة الطرق والجسور ويتحمل المستثمر تكاليف جميع هذه التعديلات .

2- مواصفات الميزان المحوري وملحقاته :

اولاً – ميزان محوري متكامل للسيطرة على الاحمال المحورية للشاحنات ويكون ميزان ديناميكي محوري سعة (30 طن) على الاقل بابعاد (3 * 0.7) م ذي الحمل العالي للاوزان (Heave Duty)  للمرور الثقيل والكثيف ومن منشأ اوربي رصين ويقوم المستثمر بتقديم النشرة الفنية للميزان لغرض المصادقة عليها قبل تجهيزه .

ثانياً –يستطيع وزن جميع المحاور لمركبات الحمل بغض النظر عن انواعها وترتيبها (المفردة والمزدوجة والثلاثية والرباعية)  ويعمل بطورين للوزن (الوزن الساكن و الوزن الديناميكي) .

ثالثا-يشمل الميزان جميع الملحقات والتفاصيل المدرجة ادناه وان تعمل تحت الظروف البيئية السائدة في العراق :.

• شاشة رقمية (Digital Display) عدد اثنان الاولى تبين الوزن للسائق والثانية تبين الوزن لمشغل النظام في غرفة السيطرة وبجميع مكوناتها ومتطلبات ربطها وتنفيذها .
• اشارات مرور ضوئية Traffic lights  عدد ثلاثة :.

أ‌- الاولى امامية تعطي اشارة حمراء في تجاوز الوزن الحد المقرر واشارة خضراء في حالة عدم تجاوز الوزن المقرر .
ب‌- الثانية خلفية يتم التحكم بها من غرفة السيطرة او تعمل اوتوماتيكياً وتعطي الاشارة للسائق الشاحنة للتقدم الى منصة الوزن .
ت‌- الثالثة اشارة على لوحة جسرية في مدخل محطة الوزن تشير الى فتح او غلق المحطة للوزن .

• كاميرا خارجية متطورة لبيان المركبة ولوحة تسجيلها على الحاسوب ذات دقة عالية ومن منشأ بلد الميزان وتتحمل جميع الظروف الجوية في العراق .
• حاسوب ( Computer desktop) بمواصفات عالية وقدرة خزن كبيرة جدآ من منشأ عالمي معروف وجيد مع الشاشة (monitor) بحجم لا يقل عن 21 عقدة ولوحة المفاتيح والملحقات الاخرى اللازمة لتشغيله بما في ذلك الطاولة والكراسي  دوارة عدد / 3 .
• ثلاث طابعات ليزرية متطورة .
• البرامجيات اللازمة لتشغيل النظام من النوع المتطور الذي يدعم التحديث وربط اكثر من طابعة وامكانية تطوير هذا النظام وفق التحديثات التكنولوجية اللاحقة .
• يدعم النظام ربط كامرات خارجية لجميع المحطات للسيطرة على حركة الشاحنات ولكل محافظة .
• يدعم النظام ربط معلومات الحاسبات لجميع المحطات بمنظومة مركزية في المحافظة والمقر الرئيسي لدائرة الطرق والجسور في بغداد  .

رابعاً-تجهيز خلايا حمل (load cells) اضافية عدد /4 (اربعة) بنفس مواصفات خلايا الحمل للميزان الديناميكي ومن نفس الجهة المصنعة .

خامساً –تدريب كوادر عدد /4(مهندس + فني) خارج العراق في بلد المنشأ للميزان من كوادر  طرق  وجسور ضمن العقد الاستثماري واعداد برنامج تدريبي فعلي لمدة لا تقل عن اسبوعين  على تشغيل  ومعايرة وصيانة النظام الالكتروني والميكانيكي للميزان المحوري .

3– توفير  ميزان محوري متنقل من نفس النوع والمواصفات والمنشأ للميزان المحوري الثابت الاصلي يتم استخدامه للحالات الطارئة وعند عطل الميزان الاصلي .

4– في حالة عطل الميزان الاصلي يتم اكمال اصلاحه خلال مدة لا تتجاوز 15 يوم وبعدها يتم فرض غرامة مالية على المستثمر بمبلغ مليون دينار يوميا وعند استمرار العطل لاكثر من 30 يوم من تاريخ عطل الميزان يتم مضاعفة الغرامة على المستثمر .

5 – تقديم شهادة منشاء للميزان الثابت والمتنقل مصدقة من السفارة العراقية في بلد المنشاء .

6– يلتزم المستثمر بأجراء اعمال المعايرة للميزان بالتنسيق مع الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية و تحت اشراف كوادر دائرة الطرق والجسور قبل تشغيل المحطة وبعدها بصورة دورية لضمان الدقة  في وزن المركبات .

الشروط والمتطلبات القانونية والادارية 

1– يخضع هذا الاعلان والعقود الناتجة عنه لبنود قانون الطرق العامة رقم 35 لسنة 2002 وتعديلاته وتعليمات رقم 1 لسنة 2015 تعليمات تشغيل محطات الوزن المحورية وقانون الاستثمار رقم 13 لسنة 2006 وتعديلاته وقرار مجلس الوزراء رقم 302 لسنة 2019  .

2– في حال الحاجة الى استحداث محطات وزن جديدة في المحافظة وحسب متطلبات المرحلة المستقبيلة  غير المدرجة في العقد الاستثماري الاصلي يتم تنظيم ملحق عقد مع نفس المستثمر للمحافظة وبشروط يتفق عليها لاحقآ .

3– اعداد دراسة جدوى اقتصادية متكاملة للمشروع من مكتب استشاري متخصص تشمل جميع النواحي المالية والادارية ويذكر فيها نسبة القيمة المالية الصافية الى قيمة الاستثمار المالي ومعدل العائد الداخلي والتحليل المالي ومعامل الحساسية لمدخلات التحليل المالي والمدة الزمنية للاستثمار وحصة الحكومة ونقطة التعادل وبصورة تفصيلية وطريقة حسابها وعدد الكوادر العاملة ومقدار الارباح المتوقعة على ان تكون جميع الارقام قريبة للواقع واعتمادآ على الحركة المرورية للشاحنات وسيتم اهمال العروض التي تكون خلاف ذلك .

4– قيام المستثمر بزيارة مواقع المحطات للاطلاع على واقع حال المحطات واكمال متطلبات انشاء وتشغيل المحطات بموجب التصاميم الاصلية لها والمعتمدة من قبل دائرة الطرق والجسور .

5– تقديم خطة تمويل المشروع الاستثماري من مصرف  معتمد لدى البنك المركزي العراقي  .

6– تقديم اوراق تأسيس الشركة بالنسبة للشركات والمستمسكات الرسمية للافراد بما فيها جواز السفر.

7– تقديم ما يثبت سلامة الموقف الضريبي للمستثمر.

8– التزام المستثمر بتشغيل الكوادر العراقية المحلية في محطات الوزن وحسب الاختصاصات المطلوبة من محاسبين ومبرمجين وفنيين ممن يحملون المؤهلات التي يتطلباها موقع العمل وبالاعداد الكافية لضمان العمل لمدة 24 ساعة متواصلة .

9– يلتزم المستثمر بتوفير جميع الاثاث والمستلزمات الادارية والفنية لتسيير الاعمال مع تأمين سيارة نوع بيك اب دبل قمارة حديثة عدد (2) لاستخدام كادر دائرة الطرق والجسور لمتابعة اعمال المحطة .

10– يقوم المستثمر بفتح حساب في المحافظة لدى مصرف حكومي لوضع الايرادات وتحت اشراف كوادر  دائرة الطرق والجسور وستخضع جميع الايرادات للتدقيق بصورة دورية .

11 – يلتزم المستثمر  بالمحافظة على اكداس المواد التي تم تفريغها في ساحات المحطة والناتجة عن تفريغ الحمولات الزائدة لمركبات الحمل لحين رفعها من قبل المتجاوز او مصادرتها وبيعها بالمزايدة العلنية وفق القوانين النافذة .

12 – يلتزم المستثمر بالاحمال المنصوص عليها في المنشور الاعلامي و بيان رقم (2) لسنة 2013 الصادر عن دائرة الطرق والجسور / وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة

تاريخ نشر الاعلان 3-اذار-2021

 

الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات

فرصة استثمارية- اعلان للمرة الثانية

انشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية  ( بابل-الديوانية – النجف الاشرف )

بناءاً على كتاب وزارة الاعمار والإسكان والبلديات ذي العدد م خ/69/ب بتاريخ 31/1/2021 المتضمن تقسيم محطات الوزن الى عدة مجاميع حسب الموقع الجغرافي وكثافة العد المروري المار على محاور الطرق العامة الواقعة عليها تلك المحطات ومعاملة كل مجموعة كفرصة استثمارية مستقلة , تقرر إعادة الإعلان وفقا للشروط والمتطلبات المبينة تفاصيلها على الموقع الالكتروني الخاص بالهيئة الوطنية للاستثمار www.investpromo.gov.iq     .

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات عن توفر الفرصة الاستثمارية  لأنشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية في المحافظات (بابل –الديوانية – النجف) وفق التفاصيل المبينة ادناه :-

المحافظة	عدد المحطات	أسماء المحطات	موقع المحطات	نسبة الإنجاز	الملاحظات
بابل	4	محطة وزن الوند محطة وزن بابل-الطريق السريع محطة وزن الكفل محطة وزن الشوملي	طريق بابل-مسيب –كربلاء طريق السريع تقاطع الصويرة – بابل طريق بابل –نجف طريق شوملي –كوت	8 % 30 % 75 % 75 %	غير منجزة
الديوانية	3	محطة وزن الحفار محطة وزن السدير محطة وزن عفكـ	طريق ديوانية –نجف طريق ديوانية – سماوة طريق ديوانية – عفكـ	32 % 35 % 35 %	غير منجزة
النجف الاشرف	5	محطة وزن العباسيات ( كوفة –كفل-بابل) محطة وزن المقالع محطة وزن الشنافية محطة وزن غماس محطة وزن نجف – كربلاء	طريق كوفة – بابل طريق المقالع طريق نجف – سماوة طريق نجف – غماس طريق نجف – كربلاء	1 % 8 % 9 % 31 % 59 %	غير منجزة

وبإمكان المتقدمين سابقا للاستثمار في محطات الوزن المحورية مراجعة الهيئة الوطنية للاستثمار لسحب عطاءاتهم وعروضهم الاستثمارية وتعديلها لتلبي الشروط الجديدة بدون دفع رسوم اشتراك جديدة .

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (  30  ) يوم عمل من تاريخ نشر هذا الاعلان ، وان صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه . ويتحمل المستثمر اجور نشر الاعلان في الصحف المحلية.

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الاستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للاستثمار مع وصل شراء الاستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .
• بالإضافة الى الشروط والمتطلبات الخاصة بوزارة الاعمار والإسكان والبلديات ضمن الشروط القانونية والإدارية والفنية الجديدة (المرافقة للإعلان على الموقع الالكتروني )

ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (في المنطقة الدولية قرب السفارة التركية )  او عبر البريد الالكتروني  oss@nici.gov.iq .

الشروط والمتطلبات الفنية

 1-  الالتزام بالتصاميم المعتمدة لدى دائرة الطرق والجسور لمحطات الوزن وفي حالة الحاجة الى تعديل للتصميم يتم تقديم التعديل المطلوب بعد ابرام العقد الاستثماري على ان يتم مصادقة هذه التعديلات من قبل دائرة الطرق والجسور ويتحمل المستثمر تكاليف جميع هذه التعديلات .

2- مواصفات الميزان المحوري وملحقاته :

اولاً – ميزان محوري متكامل للسيطرة على الاحمال المحورية للشاحنات ويكون ميزان ديناميكي محوري سعة (30 طن) على الاقل بابعاد (3 * 0.7) م ذي الحمل العالي للاوزان (Heave Duty)  للمرور الثقيل والكثيف ومن منشأ اوربي رصين ويقوم المستثمر بتقديم النشرة الفنية للميزان لغرض المصادقة عليها قبل تجهيزه .

ثانياً –يستطيع وزن جميع المحاور لمركبات الحمل بغض النظر عن انواعها وترتيبها (المفردة والمزدوجة والثلاثية والرباعية)  ويعمل بطورين للوزن (الوزن الساكن و الوزن الديناميكي) .

ثالثا-يشمل الميزان جميع الملحقات والتفاصيل المدرجة ادناه وان تعمل تحت الظروف البيئية السائدة في العراق :.

• شاشة رقمية (Digital Display) عدد اثنان الاولى تبين الوزن للسائق والثانية تبين الوزن لمشغل النظام في غرفة السيطرة وبجميع مكوناتها ومتطلبات ربطها وتنفيذها .
• اشارات مرور ضوئية Traffic lights  عدد ثلاثة :.

أ‌- الاولى امامية تعطي اشارة حمراء في تجاوز الوزن الحد المقرر واشارة خضراء في حالة عدم تجاوز الوزن المقرر .
ب‌- الثانية خلفية يتم التحكم بها من غرفة السيطرة او تعمل اوتوماتيكياً وتعطي الاشارة للسائق الشاحنة للتقدم الى منصة الوزن .
ت‌- الثالثة اشارة على لوحة جسرية في مدخل محطة الوزن تشير الى فتح او غلق المحطة للوزن .

• كاميرا خارجية متطورة لبيان المركبة ولوحة تسجيلها على الحاسوب ذات دقة عالية ومن منشأ بلد الميزان وتتحمل جميع الظروف الجوية في العراق .
• حاسوب ( Computer desktop) بمواصفات عالية وقدرة خزن كبيرة جدآ من منشأ عالمي معروف وجيد مع الشاشة (monitor) بحجم لا يقل عن 21 عقدة ولوحة المفاتيح والملحقات الاخرى اللازمة لتشغيله بما في ذلك الطاولة والكراسي  دوارة عدد / 3 .
• ثلاث طابعات ليزرية متطورة .
• البرامجيات اللازمة لتشغيل النظام من النوع المتطور الذي يدعم التحديث وربط اكثر من طابعة وامكانية تطوير هذا النظام وفق التحديثات التكنولوجية اللاحقة .
• يدعم النظام ربط كامرات خارجية لجميع المحطات للسيطرة على حركة الشاحنات ولكل محافظة .
• يدعم النظام ربط معلومات الحاسبات لجميع المحطات بمنظومة مركزية في المحافظة والمقر الرئيسي لدائرة الطرق والجسور في بغداد  .

رابعاً-تجهيز خلايا حمل (load cells) اضافية عدد /4 (اربعة) بنفس مواصفات خلايا الحمل للميزان الديناميكي ومن نفس الجهة المصنعة .

خامساً –تدريب كوادر عدد /4(مهندس + فني) خارج العراق في بلد المنشأ للميزان من كوادر  طرق  وجسور ضمن العقد الاستثماري واعداد برنامج تدريبي فعلي لمدة لا تقل عن اسبوعين  على تشغيل  ومعايرة وصيانة النظام الالكتروني والميكانيكي للميزان المحوري .

3– توفير  ميزان محوري متنقل من نفس النوع والمواصفات والمنشأ للميزان المحوري الثابت الاصلي يتم استخدامه للحالات الطارئة وعند عطل الميزان الاصلي .

4– في حالة عطل الميزان الاصلي يتم اكمال اصلاحه خلال مدة لا تتجاوز 15 يوم وبعدها يتم فرض غرامة مالية على المستثمر بمبلغ مليون دينار يوميا وعند استمرار العطل لاكثر من 30 يوم من تاريخ عطل الميزان يتم مضاعفة الغرامة على المستثمر .

5 – تقديم شهادة منشاء للميزان الثابت والمتنقل مصدقة من السفارة العراقية في بلد المنشاء .

6– يلتزم المستثمر بأجراء اعمال المعايرة للميزان بالتنسيق مع الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية و تحت اشراف كوادر دائرة الطرق والجسور قبل تشغيل المحطة وبعدها بصورة دورية لضمان الدقة  في وزن المركبات .

الشروط والمتطلبات القانونية والادارية 

1– يخضع هذا الاعلان والعقود الناتجة عنه لبنود قانون الطرق العامة رقم 35 لسنة 2002 وتعديلاته وتعليمات رقم 1 لسنة 2015 تعليمات تشغيل محطات الوزن المحورية وقانون الاستثمار رقم 13 لسنة 2006 وتعديلاته وقرار مجلس الوزراء رقم 302 لسنة 2019  .

2– في حال الحاجة الى استحداث محطات وزن جديدة في المحافظة وحسب متطلبات المرحلة المستقبيلة  غير المدرجة في العقد الاستثماري الاصلي يتم تنظيم ملحق عقد مع نفس المستثمر للمحافظة وبشروط يتفق عليها لاحقآ .

3– اعداد دراسة جدوى اقتصادية متكاملة للمشروع من مكتب استشاري متخصص تشمل جميع النواحي المالية والادارية ويذكر فيها نسبة القيمة المالية الصافية الى قيمة الاستثمار المالي ومعدل العائد الداخلي والتحليل المالي ومعامل الحساسية لمدخلات التحليل المالي والمدة الزمنية للاستثمار وحصة الحكومة ونقطة التعادل وبصورة تفصيلية وطريقة حسابها وعدد الكوادر العاملة ومقدار الارباح المتوقعة على ان تكون جميع الارقام قريبة للواقع واعتمادآ على الحركة المرورية للشاحنات وسيتم اهمال العروض التي تكون خلاف ذلك .

4– قيام المستثمر بزيارة مواقع المحطات للاطلاع على واقع حال المحطات واكمال متطلبات انشاء وتشغيل المحطات بموجب التصاميم الاصلية لها والمعتمدة من قبل دائرة الطرق والجسور .

5– تقديم خطة تمويل المشروع الاستثماري من مصرف  معتمد لدى البنك المركزي العراقي  .

6– تقديم اوراق تأسيس الشركة بالنسبة للشركات والمستمسكات الرسمية للافراد بما فيها جواز السفر.

7– تقديم ما يثبت سلامة الموقف الضريبي للمستثمر.

8– التزام المستثمر بتشغيل الكوادر العراقية المحلية في محطات الوزن وحسب الاختصاصات المطلوبة من محاسبين ومبرمجين وفنيين ممن يحملون المؤهلات التي يتطلباها موقع العمل وبالاعداد الكافية لضمان العمل لمدة 24 ساعة متواصلة .

9– يلتزم المستثمر بتوفير جميع الاثاث والمستلزمات الادارية والفنية لتسيير الاعمال مع تأمين سيارة نوع بيك اب دبل قمارة حديثة عدد (2) لاستخدام كادر دائرة الطرق والجسور لمتابعة اعمال المحطة .

10– يقوم المستثمر بفتح حساب في المحافظة لدى مصرف حكومي لوضع الايرادات وتحت اشراف كوادر  دائرة الطرق والجسور وستخضع جميع الايرادات للتدقيق بصورة دورية .

11 – يلتزم المستثمر  بالمحافظة على اكداس المواد التي تم تفريغها في ساحات المحطة والناتجة عن تفريغ الحمولات الزائدة لمركبات الحمل لحين رفعها من قبل المتجاوز او مصادرتها وبيعها بالمزايدة العلنية وفق القوانين النافذة .

12 – يلتزم المستثمر بالاحمال المنصوص عليها في المنشور الاعلامي و بيان رقم (2) لسنة 2013 الصادر عن دائرة الطرق والجسور / وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة

تاريخ نشر الاعلان 3-اذار-2021

 

الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات

فرصة استثمارية- اعلان للمرة الثانية

انشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية  ( الانبار – كربلاء – غرب وشمال بغداد)

بناءاً على كتاب وزارة الاعمار والإسكان والبلديات ذي العدد م خ/69/ب بتاريخ 31/1/2021 المتضمن تقسيم محطات الوزن الى عدة مجاميع حسب الموقع الجغرافي وكثافة العد المروري المار على محاور الطرق العامة الواقعة عليها تلك المحطات ومعاملة كل مجموعة كفرصة استثمارية مستقلة , تقرر إعادة الإعلان وفقا للشروط والمتطلبات المبينة تفاصيلها على الموقع الالكتروني الخاص بالهيئة الوطنية للاستثمار www.investpromo.gov.iq     .

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والاسكان والبلديات عن توفر الفرصة الاستثمارية  لأنشاء وإدارة وتشغيل محطات الوزن المحورية في المحافظات (الانبار – كربلاء – غرب وشمال بغداد”  اللطيفية , اليوسفية , أبو غريب, سبع البور , كمارك الحصوة”) وفق التفاصيل المبينة ادناه :-

المحافظة	عدد المحطات	أسماء المحطات	موقع المحطات	نسبة الإنجاز	الملاحظات
الانبار	8	محطة وزن القائم محطة وزن الصقلاوية محطة وزن الحبانية محطة وزن شرق الرطبة محطة وزن طريبيل محطة وزن الوليد محطة وزن كم(35) غرب الرمادي محطة وزن عرعر	طريق رمادي القائم – الحدود السورية طريق سامراء – الانبار الطريق الرئيسي الرابط بين الحبانية والرمادي على الطريق السريع على الطريق السريع على الطريق السريع تقاطع كم (35) غرب الرمادي طريق منفذ عرعر الحدودي	100% 95 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 0 %	متضررة متفجرة متضررة متفجرة متضررة متفجرة متفجرة مستحدثة
كربلاء	2	محطة وزن الرزازة محطة وزن الطار	طريق كربلاء – رزازة طريق كربلاء –الطار	65 % 0 %	غير منجزة
غرب وشمال بغداد	3	محطة وزن اللطيفية محطة وزن سبع البور محطة وزن كمارك الحصوة	طريق بغداد-المحمودية-كربلاء طريق بغداد – ذراع دجلة طريق بغداد فلوجة القديم	57 % 58 % 100 %	متضررة متضررة منجزة

وبإمكان المتقدمين سابقا للاستثمار في محطات الوزن المحورية مراجعة الهيئة الوطنية للاستثمار لسحب عطاءاتهم وعروضهم الاستثمارية وتعديلها لتلبي الشروط الجديدة بدون دفع رسوم اشتراك جديدة .

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (  30  ) يوم عمل من تاريخ نشر هذا الاعلان ، وان صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه . ويتحمل المستثمر اجور نشر الاعلان في الصحف المحلية.

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الإستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للإستثمار مع وصل شراء الأستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .
• بالإضافة الى الشروط والمتطلبات الخاصة بوزارة الاعمار والإسكان والبلديات ضمن الشروط القانونية والإدارية والفنية الجديدة (المرافقة للإعلان على الموقع الالكتروني )

ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (في المنطقة الدولية قرب السفارة التركية )  او عبر البريد الالكتروني  oss@nici.gov.iq .

الشروط والمتطلبات الفنية

 1-  الالتزام بالتصاميم المعتمدة لدى دائرة الطرق والجسور لمحطات الوزن وفي حالة الحاجة الى تعديل للتصميم يتم تقديم التعديل المطلوب بعد ابرام العقد الاستثماري على ان يتم مصادقة هذه التعديلات من قبل دائرة الطرق والجسور ويتحمل المستثمر تكاليف جميع هذه التعديلات .

2- مواصفات الميزان المحوري وملحقاته :

اولاً – ميزان محوري متكامل للسيطرة على الاحمال المحورية للشاحنات ويكون ميزان ديناميكي محوري سعة (30 طن) على الاقل بابعاد (3 * 0.7) م ذي الحمل العالي للاوزان (Heave Duty)  للمرور الثقيل والكثيف ومن منشأ اوربي رصين ويقوم المستثمر بتقديم النشرة الفنية للميزان لغرض المصادقة عليها قبل تجهيزه .

ثانياً –يستطيع وزن جميع المحاور لمركبات الحمل بغض النظر عن انواعها وترتيبها (المفردة والمزدوجة والثلاثية والرباعية)  ويعمل بطورين للوزن (الوزن الساكن و الوزن الديناميكي) .

ثالثا-يشمل الميزان جميع الملحقات والتفاصيل المدرجة ادناه وان تعمل تحت الظروف البيئية السائدة في العراق :.

• شاشة رقمية (Digital Display) عدد اثنان الاولى تبين الوزن للسائق والثانية تبين الوزن لمشغل النظام في غرفة السيطرة وبجميع مكوناتها ومتطلبات ربطها وتنفيذها .
• اشارات مرور ضوئية Traffic lights  عدد ثلاثة :.

أ‌- الاولى امامية تعطي اشارة حمراء في تجاوز الوزن الحد المقرر واشارة خضراء في حالة عدم تجاوز الوزن المقرر .
ب‌- الثانية خلفية يتم التحكم بها من غرفة السيطرة او تعمل اوتوماتيكياً وتعطي الاشارة للسائق الشاحنة للتقدم الى منصة الوزن .
ت‌- الثالثة اشارة على لوحة جسرية في مدخل محطة الوزن تشير الى فتح او غلق المحطة للوزن .

• كاميرا خارجية متطورة لبيان المركبة ولوحة تسجيلها على الحاسوب ذات دقة عالية ومن منشأ بلد الميزان وتتحمل جميع الظروف الجوية في العراق .
• حاسوب ( Computer desktop) بمواصفات عالية وقدرة خزن كبيرة جدآ من منشأ عالمي معروف وجيد مع الشاشة (monitor) بحجم لا يقل عن 21 عقدة ولوحة المفاتيح والملحقات الاخرى اللازمة لتشغيله بما في ذلك الطاولة والكراسي  دوارة عدد / 3 .
• ثلاث طابعات ليزرية متطورة .
• البرامجيات اللازمة لتشغيل النظام من النوع المتطور الذي يدعم التحديث وربط اكثر من طابعة وامكانية تطوير هذا النظام وفق التحديثات التكنولوجية اللاحقة .
• يدعم النظام ربط كامرات خارجية لجميع المحطات للسيطرة على حركة الشاحنات ولكل محافظة .
• يدعم النظام ربط معلومات الحاسبات لجميع المحطات بمنظومة مركزية في المحافظة والمقر الرئيسي لدائرة الطرق والجسور في بغداد  .

رابعاً-تجهيز خلايا حمل (load cells) اضافية عدد /4 (اربعة) بنفس مواصفات خلايا الحمل للميزان الديناميكي ومن نفس الجهة المصنعة .

خامساً –تدريب كوادر عدد /4(مهندس + فني) خارج العراق في بلد المنشأ للميزان من كوادر  طرق  وجسور ضمن العقد الاستثماري واعداد برنامج تدريبي فعلي لمدة لا تقل عن اسبوعين  على تشغيل  ومعايرة وصيانة النظام الالكتروني والميكانيكي للميزان المحوري .

3– توفير  ميزان محوري متنقل من نفس النوع والمواصفات والمنشأ للميزان المحوري الثابت الاصلي يتم استخدامه للحالات الطارئة وعند عطل الميزان الاصلي .

4– في حالة عطل الميزان الاصلي يتم اكمال اصلاحه خلال مدة لا تتجاوز 15 يوم وبعدها يتم فرض غرامة مالية على المستثمر بمبلغ مليون دينار يوميا وعند استمرار العطل لاكثر من 30 يوم من تاريخ عطل الميزان يتم مضاعفة الغرامة على المستثمر .

5 – تقديم شهادة منشاء للميزان الثابت والمتنقل مصدقة من السفارة العراقية في بلد المنشاء .

6– يلتزم المستثمر بأجراء اعمال المعايرة للميزان بالتنسيق مع الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية و تحت اشراف كوادر دائرة الطرق والجسور قبل تشغيل المحطة وبعدها بصورة دورية لضمان الدقة  في وزن المركبات .

الشروط والمتطلبات القانونية والادارية 

1– يخضع هذا الاعلان والعقود الناتجة عنه لبنود قانون الطرق العامة رقم 35 لسنة 2002 وتعديلاته وتعليمات رقم 1 لسنة 2015 تعليمات تشغيل محطات الوزن المحورية وقانون الاستثمار رقم 13 لسنة 2006 وتعديلاته وقرار مجلس الوزراء رقم 302 لسنة 2019  .

2– في حال الحاجة الى استحداث محطات وزن جديدة في المحافظة وحسب متطلبات المرحلة المستقبيلة  غير المدرجة في العقد الاستثماري الاصلي يتم تنظيم ملحق عقد مع نفس المستثمر للمحافظة وبشروط يتفق عليها لاحقآ .

3– اعداد دراسة جدوى اقتصادية متكاملة للمشروع من مكتب استشاري متخصص تشمل جميع النواحي المالية والادارية ويذكر فيها نسبة القيمة المالية الصافية الى قيمة الاستثمار المالي ومعدل العائد الداخلي والتحليل المالي ومعامل الحساسية لمدخلات التحليل المالي والمدة الزمنية للاستثمار وحصة الحكومة ونقطة التعادل وبصورة تفصيلية وطريقة حسابها وعدد الكوادر العاملة ومقدار الارباح المتوقعة على ان تكون جميع الارقام قريبة للواقع واعتمادآ على الحركة المرورية للشاحنات وسيتم اهمال العروض التي تكون خلاف ذلك .

4– قيام المستثمر بزيارة مواقع المحطات للاطلاع على واقع حال المحطات واكمال متطلبات انشاء وتشغيل المحطات بموجب التصاميم الاصلية لها والمعتمدة من قبل دائرة الطرق والجسور .

5– تقديم خطة تمويل المشروع الاستثماري من مصرف  معتمد لدى البنك المركزي العراقي  .

6– تقديم اوراق تأسيس الشركة بالنسبة للشركات والمستمسكات الرسمية للافراد بما فيها جواز السفر.

7– تقديم ما يثبت سلامة الموقف الضريبي للمستثمر.

8– التزام المستثمر بتشغيل الكوادر العراقية المحلية في محطات الوزن وحسب الاختصاصات المطلوبة من محاسبين ومبرمجين وفنيين ممن يحملون المؤهلات التي يتطلباها موقع العمل وبالاعداد الكافية لضمان العمل لمدة 24 ساعة متواصلة .

9– يلتزم المستثمر بتوفير جميع الاثاث والمستلزمات الادارية والفنية لتسيير الاعمال مع تأمين سيارة نوع بيك اب دبل قمارة حديثة عدد (2) لاستخدام كادر دائرة الطرق والجسور لمتابعة اعمال المحطة .

10– يقوم المستثمر بفتح حساب في المحافظة لدى مصرف حكومي لوضع الايرادات وتحت اشراف كوادر  دائرة الطرق والجسور وستخضع جميع الايرادات للتدقيق بصورة دورية .

11 – يلتزم المستثمر  بالمحافظة على اكداس المواد التي تم تفريغها في ساحات المحطة والناتجة عن تفريغ الحمولات الزائدة لمركبات الحمل لحين رفعها من قبل المتجاوز او مصادرتها وبيعها بالمزايدة العلنية وفق القوانين النافذة .

12 – يلتزم المستثمر بالاحمال المنصوص عليها في المنشور الاعلامي و بيان رقم (2) لسنة 2013 الصادر عن دائرة الطرق والجسور / وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة

تاريخ نشر الاعلان 3-اذار-2021

هامش زيارة الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للإستثمار والمناطق الحرة المصري

رئيس الهيئة الوطنية للإستثمار توقع مذكرة تفاهم لأنشاء منطقة صناعية في بغداد

وقعت الهيئة الوطنية للاستثمار اليوم الخميس 25/2/2021  في بغداد مذكرة تفاهم بشأن تطوير وتنمية منطقة صناعية متكاملة الخدمات مع شركة السويدي اليكتريك المصرية على هامش زيارة الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للإستثمار والمناطق الحرة المصري والوفد المرافق له.

وقالت رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار سها داود نجار خلال حفل التوقيع ان هذه المذكرة جاءت بعد مباحثات حثيثة مع الجانب المصري لأنشاء منطقة صناعية متكاملة على مساحة ( 5 ) ملايين متر مربع في بغداد ، بالأضافة الى إدارة وتسويق المنطقة للصناعات المختلفة ، مشيرة الى ان التوقيع جاء بعد أستكمال كافة الأجراءات القانونية المطلوبة لذلك .

وأضافت بأن الهيئة ستقدم كافة التسهيلات والضمانات التي نص عليها قانون الإستثمار (13 ) لسنة 2006 المعدل .

هذا ووقع مذكرة التفاهم عن الجانب المصري الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب المهندس أحمد السويدي .

 

أستقبلت رئيس الهيئة الوطنية للإستثمار سها داود نجار الأربعاء 24/2/2021 الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للإستثمار والمناطق الحرة المصري المستشار محمد عبد الوهاب على رأس وفد مصري يضم نخبة من رجال الأعمال والشركات المصرية الاستثمارية .

وجرى أصطحاب الوفد في اولى محطاته بجولة ميدانية مباشرة لعدد من المواقع المرشحة والصالحة للإستثمار كمشاريع سكنية وتجارية  في مناطق مختلفة ببغداد .

وقالت رئيس الهيئة ان هذا اللقاء تناول أستعراض لأبرز المشاريع المعروضة للإستثمار في قطاعات مختلفة ، فضلاً عن مناقشة أشكال وصيغ الإستثمار الممكنة بين القطاعين العام والخاص في كلا البلدين وبما يسهم بتهيئة بيئة استثمارية صالحة .

من جانبه أكد المستشار محمد عبد الوهاب حرص بلاده على تقديم كل اشكال التعاون الممكنة بين الجانبين ، معلناً عن تنفيذ برنامج مكثف لتدريب عدداً من الكوادر العراقية على الآليات الحديثة بتقديم الخدمات للمستثمرين والتي تسهم بتسهيل مهمة المستثمر .

كما تضمنت الجولة لقاء الوفد الضيف بوزير التجارة السيد علاء أحمد حسن بحضور المدراء العامين في الوزارة والسفير المصري في بغداد وليد محمد أسماعيل الذي أكد بدوره أنه يجري الأعداد حاليا في مصر لأرسال وفد من وزارة الصناعة والتجارة المصرية وإتحاد الصناعة المصري لزيارة العراق وأختيار عدد من المعامل لإعادة تأهيلها عن طريق الإستثمار بالمشاركة وهناك تواصل شبه يومي مع القطاع العام العراقي من أجل إنجاح هذه التجربة .

مح تحياتي المكتب الإعلامي في الهيئة الوطنية للاستثمار

خلال لقاءها الوفد الأقتصادي الأردني
رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار تبحث سبل تطوير العلاقات الإقتصادية بين البلدين

بحثت رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار سها داود نجار مع الوفد الإقتصادي للمملكة الأردنية الهاشمية برئاسة وزير الأشغال العامة والإسكان المهندس يحيى الكسبي الذي يزور العراق اليوم الثلاثاء 23/2/2021 سبل تطوير أواصر العلاقات الإقتصادية والإستثمارية بين البلدين الشقيقين العراقي والاردني .
ورحبت نجار في مستهل اللقاء بالوفد الأردني الشقيق ، مشيدة بالعلاقات الثنائية بين البلدين الشقيقين وأن هذه الزيارة تعد خطوة إيجابية وتمثل رسالة واضحة على عمق تلك العلاقات بجميع جوانبها الأقتصادية والتجارية والإستثمارية من خلال فرص العمل المشترك بين القطاعين العام والخاص .
وأضافت أن واحده من أبرز توجهات حكومة دولة رئيس الوزراء السيد مصطفى الكاظمي للنهوض بالعملية الإقتصادية في العراق هي من خلال التوجه نحو القطاعات غير النفطية ومن بينها قطاع الإستثمار ، بالأضافة الى التركيز على مساهمة الشركات الأستثمارية ورجال الأعمال من دول الجوار في القطاع الخاص في عملية بناء وأعمار العراق .
وقدمت رئيس الهيئة للوفد الضيف شرحاً تفصيلاً عن قانون الإستثمار رقم 13 لسنة 2006 المعدل وما يتضمنه من مزايا وضمانات للمستثمر ، بالأضافة الى عمل دوائر الهيئة ومن بينها دائرة النافذة الواحدة التي تعد المفتاح الرئيسي في منح الأجازة الأستثمارية بمشاركه الدائرة القانونية والأقتصادية ، مشيرة الى أن الهيئة مستعدة لتقديم كل الضمانات للمستثمرين ورجال الأعمال الأردنيين الراغبين للدخول في السوق العراقي؛ مبينة ان الهيئة تعد سنويا الخارطة الإستثمارية التي من خلالها يتم طرح الفرص الأستثمارية بالتعاون مع الوزارات والجهات القطاعية وبأمكان الراغبين الأطلاع على تلك الفرص والتقديم عليها بشكل أصولي .
من جانبه قدم السيد وزير الاشغال العامه والاسكان الاردني الشكر والتقدير على حفاوه الاستقبال من الجانب العراقي ، مضيفاً ان الشركات الاستثماريه ورجال الاعمال الأردنيين مستعدين للمشاركه الفاعلة في عملية اعادة اعمار العراق خاصة في ظل خارطة الطريق الواضحة التي اعدتها الحكومة والتي تمثل رسالة اطمئنان للشركات الإستثمارية ورجال الأعمال الأردنيين الراغبين في الدخول للسوق العراقي والمساهمة مع القطاع الخاص بالعملية الاستثماريه ، لافتا الى وجود شريحة مهمة وفاعلة من رجال الاعمال والمستثمرين العراقيين في الاردن خاصة في مجال الاسكان .
وتناول اللقاء التباحث حول الفرص الإستثمارية المتاحة في العديد من القطاعات بين البلدين وسبل تذليل المعوقات التي تحول دون المضي بها .
وضم الوفد الاردني كل من الأمين العام لوزارة الأشغال العامة ، نقيب مقاولي الإنشاءات ، نقيب المهندسين ، رئيس المنتدى الهندسي ورئيس جمعية المستثمرين في قطاع الإسكان .
فيما حضر اللقاء عن الجانب العراقي السيد مستشار الهيئة عدنان عبد العزيز ومدراء عامين دوائر القانونية والإقتصادية والنافذة الواحدة في الهيئة .

مع تحيات المكتب الاعلامي في الهيئة الوطنية للاستثمار

الهيئة الوطنية للاستثمار

فرصة استثمارية-تمديد اعلان للمرة الاولى

استثمار محطات الابقار والحقول

 

وفقاً لقانون الاستثمار رقم (13) لسنة 2006 المعدل والانظمة والتعليمات الخاصة به.

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار عن تمديد الفرصة الاستثمارية  استثمار محطات الابقار والحقول التابعة لها البالغة مساحتها (36) الف دونم (9000هكتار) أراضي زراعية مستحصلة والمنشأت والاليات الملحقة بها   ( المستهلكة) والواقعة في محافظة واسط/ناحية واسط ( الدجيلة) بما تحقق تطوير هذه المحطات ضمن اطار التكامل الزراعي الصناعي)  

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (7) ايام عمل  من تاريخ نشر هذا الاعلان, وفي حال صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه على ان يتحمل المستثمر المحال اليه الفرصة الاستثمارية اجور نشر الاعلان .

وللحصول على ملحق الوثائق المطلوبة عند التقديم وللمعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (المنطقة الدولية – قرب السفارة التركية)  او عبر البريد الالكتروني  oss@nici.gov.iq.

 

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الإستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للإستثمار مع وصل شراء الأستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وحساباتها الختامية وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .

الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والإسكان والبلديات

فرصة استثمارية-اعلان للمرة الاولى

انشاء مجمع سكني في الكاطون

 

وفقاً لقانون الاستثمار رقم (13) لسنة 2006 المعدل والانظمة والتعليمات الخاصة به.

تعلن الهيئة الوطنية للاستثمار و وزارة الاعمار والإسكان والبلديات عن توفر الفرصة الاستثمارية ( انشاء مجمع سكني في الكاطون / محافظة ديالى وبمساحة (62) دونم على قطعة الأرض المرقمة (10438/2) مقاطعة 27 في الكاطون / محافظة ديالى )

فعلى كافة الشركات الاستثمارية المحلية والاجنبية والمستثمرين الراغبين بالاستثمار في هذه الفرصة تقديم طلباتهم للاستثمار من خلال ملئ استمارة طلب اجازة الاستثمار الموجودة على الموقع الالكتروني للهيئة الوطنية للاستثمارwww.investpromo.gov.iq    وتقديم كافة الوثائق المذكورة في الاستمارة وخلال مدة اقصاها (30) يوماً عمل من تاريخ نشر هذا الاعلان, ان صادف اخر يوم لاستلام العطاءات عطلة رسمية يكون موعد الغلق نهاية الدوام الرسمي لليوم الذي  يليه على ان يتحمل المستثمر المحال اليه الفرصة الاستثمارية اجور نشر الاعلان.

 

للحصول على كراسة شروط التقديم ولمزيد من المعلومات يرجى مراجعة مقر الهيئة الوطنية للاستثمار / دائرة النافذة الواحدة الواقعة في (المنطقة الدولية – قرب السفارة التركية )  .

 

الوثائق المطلوبة

• استمارة طلب إجازة الإستثمار مختومة ومصدقة من الدائرة الإدارية في الهيئة الوطنية للإستثمار مع وصل شراء الأستمارة.
• الملخص التنفيذي .
• دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع .
• خطة تمويل مقترنة بضمان جهة التمويل من مؤسسة مالية معتمدة .
• جدول زمني لتنفيذ المشروع .
• أوراق تأسيس الشركة وحساباتها الختامية وملخص عن سيرتها العملية ( المستثمر المعنوي)  .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للمستثمر ( المستثمر الطبيعي) .
• نسخة من البطاقة الشخصية او جواز السفر للشخص المخول .
• قائمة بالاعمال المماثلة السابقة التي قامت بها الشركة او المستثمر في مجال الاستثمار او غيرها(4 كحد اقصى)  .

 

رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار سها داود نجار تلتقي قيادات شركة هانوا الكورية الجنوبية و تبحث معهم عددا من القضايا الهامه المتعلقه بالمشروع من بينها تحديد الثامن والعشرين من شباط الجاري موعدا لاستلام البنايات الخاصه بالمجمع B2 بواقع 2160 وحده سكنيه والمجمع B3 بواقع 1080 وحده سكنيه من الجانب الكوري بالتفاوض والتنسيق مع اللجنه الفنيه وان يكون موعد اجراء القرعه الالكترونيه الاول من اذار القادم ولغايه الرابع منه وتتم عمليه التوزيع في السابع من اذار كما تم خلال الاجتماع تدارس و متابعه سير العمل في المشروع بما ينسجم ويواكب الاقبال الكبير عليه . وكانت رئيس الهيئه قد اعلنت امس السبت عن صدور التعليمات الخاصه بتخفيض دفعه المقدمه عن جميع مساحات الوحدات السكنيه بالمشروع بنسبه 10% وتمديد فتره تسديد القروض الى 25 سنه من قبل مصرف الرافدين لجميع فروعه والمصارف الاخرى تباعا

‏رئيس الهيئة الوطنية للاستثمار سها داود نجار تلتقي قيادات شركة هانوا الكورية الجنوبية و تبحث معهم عددا من القضايا الهامه المتعلقه بالمشروع من بينها تحديد الثامن والعشرين من شباط الجاري موعدا لاستلام البنايات الخاصه بالمجمع B2 بواقع 2160 وحده سكنيه والمجمع B3 بواقع 1080 وحده سكنيه من الجانب الكوري بالتفاوض والتنسيق مع اللجنه الفنيه وان يكون موعد اجراء القرعه الالكترونيه الاول من اذار القادم ولغايه الرابع منه وتتم عمليه التوزيع في السابع من اذار كما تم خلال الاجتماع تدارس و متابعه سير العمل في المشروع بما ينسجم ويواكب الاقبال الكبير عليه . وكانت رئيس الهيئه قد اعلنت امس السبت عن صدور التعليمات الخاصه بتخفيض دفعه المقدمه عن جميع مساحات الوحدات السكنيه بالمشروع بنسبه 10% وتمديد فتره تسديد القروض الى 25 سنه من قبل مصرف الرافدين لجميع فروعه والمصارف الاخرى تباعا